a． ماشىنا سانائىتى ئومۇمىي جەھەتتىن توختاپ قېلىش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىدۇ
20 نەچچە يىللىق يۇقىرى ئېشىشتىن كېيىن ، جۇڭگو ئاپتوموبىل بازىرى 2018-يىلى مىكرو ئېشىش دەۋرىگە قەدەم قويدى ، ھەمدە تەڭشەش دەۋرىگە قەدەم قويدى.مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ تەڭشەش ۋاقتى تەخمىنەن 3-5 يىل داۋاملىشىدىكەن.بۇ تەڭشەش مەزگىلىدە ، دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا بازىرى سوۋۇۋاتىدۇ ، ئاپتوموبىل شىركەتلىرىنىڭ رىقابەت بېسىمى تېخىمۇ ئاشىدۇ.بۇ ئارقا كۆرۈنۈشتە ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئارقىلىق كەسىپتىكى توسالغۇلارنى پەسەيتىش جىددىي.
b.ئارىلاش ماتورلۇق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئەڭ تېز تەرەققىي قىلماقتا
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلار يېقىلغۇ ماشىنىسىدەك ئىشلىتىشكە قۇلايلىق ئەمەس ، ئەمما ساپ توكلۇق ماشىنىدىن ياخشى بولۇپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ قوبۇل قىلالايدىغان دائىرىسىگە يېتىدۇ.دۆلەت سىياسىتىنىڭ مايىللىقى سەۋەبىدىن ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ھازىرقى ئۇنىۋېرسال تەننەرخى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭكىدىن تۆۋەن بولدى.دۆلەتنىڭ تولۇقلىما سىياسىتىنىڭ كۈچلۈك قوللىشى بىلەن ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلار ئەڭ تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىغا ئايلاندى.
c.يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ توك قاچىلاش دۆۋىسىنى تېخىمۇ ياخشىلاش كېرەك
2019-يىلى ، جۇڭگو 440،000 يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا توك قاچىلاش دۆۋىسى قۇردى ، ماشىنىلارنىڭ دۆۋە بىلەن بولغان نىسبىتى 2018-يىلدىكى 3.3: 1 دىن 3.1: 1 گە چۈشۈپ قالدى.ئىستېمالچىلارنىڭ دۆۋە تېپىش ۋاقتى قىسقاردى ، توك قاچىلاشقا قۇلايلىق بولدى.ئەمما كەسىپتىكى يېتەرسىزلىكلەرگە يەنىلا سەل قاراشقا بولمايدۇ.شەخسىي توك قاچىلاش دۆۋىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ماشىنا توختىتىش ئورنى يېتەرلىك ئەمەس ، توك يۈكى يېتەرلىك بولمىغاچقا ، ئورنىتىش نىسبىتى تۆۋەن.ھازىر تەخمىنەن% 31.2 يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىغا توك قاچىلاش دۆۋىسى ئورنىتىلمىغان.ئاممىۋى توك قاچىلاش دۆۋىسى ، يېقىلغۇ ماي نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، ماشىنا نۇرغۇن ئورۇننى ئىگىلەيدۇ ، بازار ئورۇنلاشتۇرۇشى ئەقىلگە سىغمايدۇ ، مەغلۇبىيەت نىسبىتى يۇقىرى ، بۇ ئابونتلارنىڭ توك قاچىلاش تەجرىبىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-28-2021
