مەھسۇلات خەۋەرلىرى

TPMS نېمە ئۈچۈن بالون باشقۇرۇش پروگراممىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى؟بالوننى باشقۇرۇش ئادەمنى بېسىپ چۈشىدىغان بولسىمۇ ، سەل قاراشقا بولمايدۇ.بالوننىڭ بۇزۇلۇشى پاراخوتىڭىزدىكى ئاساسلىق ئاسراش ۋە بىخەتەرلىك مەسىلىسىگە تۆھپە قوشىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، بالون فىلوتنىڭ ئۈچىنچى ئاساسلىق چىقىمى ، ئەگەر مۇۋاپىق بولمىسا ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

ماشىنا توختىتىش سېنزورى / ئاپتوماتىك قايتىش رادار سىستېمىسى ئاساسلىقى ئاساسلىق ماتور ، كۆرسىتىش ، رادار تەكشۈرۈش ئەسۋابىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، تەكشۈرۈش سۈپىتى ۋە مۇقىملىقى پۈتكۈل سىستېمىنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ ئاچقۇچى!تۆۋەندىكىسى مىنپننىڭ تەتۈر رادار تەكشۈرۈشى: 1. تەكشۈرۈش سېنزورى گەۋدىسىدە 301 داتلاشماس پولات بار ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

ھازىر نۇرغۇن ئاپتوماتىك خوجايىنلار ماشىنىغا ماشىنا توختىتىش سېنزورى سىستېمىسى / تەتۈر رادار ئورنىتىشنى تاللايدۇ ، ئەمما كۆپىنچە ئىشلەتكۈچىلەرگە نىسبەتەن ، ئۇلار ماشىنا توختىتىش سېنزورى سىستېمىسىنىڭ رولى / رادارنى قايتۇرۇش رولى ھەققىدە ئېنىق ئەمەس.1. تەتۈر رادار ئىشلىتىش جەريانىدا ، ئاۋاز ئاگاھلاندۇرۇشى ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ماشىنىنىڭ ھەيدەش جەريانىدىكى بالون بېسىمىنى دەل ۋاقتىدا ئاپتوماتىك نازارەت قىلىش بولۇپ ، بالوننىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە تۆۋەن بېسىمنىڭ ئاگاھلاندۇرۇشى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.بىۋاسىتە ۋە ۋاسىتىلىك ئىككى ئورتاق تىپ بار.بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىسى بىۋاسىتە بالون ئالدىن ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

ماشىنا سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى شوپۇرلارنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە تۆۋەن سۈرئەتلىك ئارقا سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ، يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدا ئاڭسىز ھالدا يولدىن چەتنەپ كېتىش ۋە پىيادىلەر ۋە باشقا چوڭ قاتناش ھادىسىلىرىگە يولۇقۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.شوپۇرغا ئۈچىنچى كۆزدەك ياردەم قىلىش ، ئۇ ئۈزلۈكسىز ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

تورمۇز سىستېمىسى تورمۇز سىستېمىسىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، ئاساسلىقى تورمۇز ياپراقچىسى ، تورمۇز دېسكىسى ۋە تورمۇز مېيىنى تەكشۈرىمىز.تورمۇز سىستېمىسىنى دائىم ئاسراش ۋە ئاسراش ئارقىلىقلا تورمۇز سىستېمىسى نورمال خىزمەت قىلىپ ، ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە تورمۇز مېيىنىڭ ئورنىنى ئېلىش بىر قەدەر f ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

باھار بايرىمىنىڭ يېقىنلاپ كېلىشىگە ئەگىشىپ ، نۇرغۇن دوستلىرىمنىڭ ئۆزى ماشىنا ھەيدەش ساياھىتى ئۈچۈن نەگە بېرىشنى ئويلىشىۋاتقانلىقىغا ئىشىنىمەن.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۆزى ماشىنا ھەيدەشتىن ئىلگىرى ، ماشىنىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈپ ، بىخەتەرلىك خەۋىپىنى تۈگىتىش كېرەك.تۆۋەندىكى تەكشۈرۈش تۈرلىرى كەم بولسا بولمايدۇ.tir ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

بالوننىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، بالون جەسىتىنىڭ ئېلاستىكىلىقى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ ، تەسىرگە ئۇچرىغاندىن كېيىن بالون ئاسانلا سوقۇلۇپ كېتىدۇ.بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، بۇنى قانچىلىك ئادەم بىلىدۇ؟بالون ئۆرۈلۈپ داۋاملىق ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن بالوننىڭ سوقۇلۇشىدىكى سەۋەبلەر نېمە؟نېمە ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

1987-يىلى ، رۇدى بېكېرس ئۆزىنىڭ مازدا 323 گە دۇنيادىكى تۇنجى يېقىنلىق سېنزورنى ئورناتتى. بۇنداق بولغاندا ، ئايالى بۇنىڭدىن كېيىن يۆنىلىش كۆرسىتىپ بېرىش ئۈچۈن ماشىنىدىن چۈشمەسلىكى كېرەك.ئۇ ئۆزىنىڭ كەشپىياتىغا پاتېنت ئېلىپ ، 1988-يىلى رەسمىي كەشپىياتچى دەپ ئېتىراپ قىلىنغان. شۇنىڭدىن باشلاپ ئۇ 1000 دوللار تۆلەشكە مەجبۇر بولغان ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

تونۇشتۇرۇش سۇيۇق كرىستاللىق كۆرسىتىش ماشىنا توختىتىش سېنزورى مەخسۇس ماشىنا قايتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن قوشۇمچە بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى.ماشىنىنىڭ كەينىدىكى قارىغۇ رايون سەۋەبىدىن كەينىگە بۇرۇلغاندا بىخەتەر يوشۇرۇن خەتەر بار.ماشىنا توختىتىش سېنزورى ئورناتقاندىن كېيىن ، كەينىگە بۇرۇلغاندا ، رادار L دىكى توسالغۇلارنىڭ ئارىلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

ماشىنا توختىتىش سېنزورىنىڭ ئۇلىنىش ھالىتى نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، ئۇنى سىمسىز ۋە سىملىق دەپ ئىككىگە بۆلۈشكە بولىدۇ.ئىقتىدار جەھەتتە ، سىمسىز ماشىنا توختىتىش سېنزورى سىملىق ماشىنا توختىتىش سېنزورى بىلەن ئوخشاش ئىقتىدارغا ئىگە.ئوخشىمايدىغان يېرى سىمسىز ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ ساھىبى ۋە كۆرسىتىلىشى ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»

«TPMS» «بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى» نىڭ قىسقارتىلمىسى ، بىز بۇنى بىۋاسىتە بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى دەپ ئاتايمىز.TPMS تۇنجى قېتىم 2001-يىلى 7-ئايدا مەخسۇس سۆزلۈك سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. ئامېرىكا قاتناش مىنىستىرلىكى ۋە دۆلەتلىك تاشيول بىخەتەرلىك ئىدارىسى (...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ»